分析装配式钢构施工中常见问题及解决方法

　　装配式钢构因其自身优点，在工业厂房、高层建筑、桥梁等现代建筑中得到广泛应用。在大量的工程建设过程中，装配式钢构工程也暴露出不少质量问题。下面就由华邦建设来分析装配式钢构施工中常见问题及解决方法。

（陕西装配式钢构）

　　一、构件的生产制作问题

　　门式钢架所用的板件很薄，最薄可用到4毫米。多薄板的下料应首选剪切方式而避免用火焰切割。因为用火焰切割会使板边产生很大的波浪变形。目前H型钢的焊接大多数厂家均采用埋弧自动焊或半自动焊。如果控制不好宜发生焊接变形，使构件弯曲或扭曲。

　　二、柱脚安装问题

　　1、预埋件(锚栓)问题现象：整体或布局偏移;标高有误;丝扣未采取保护措施。直接造成钢柱底板螺栓孔不对位，造成丝扣长度不够。

　　措施：装配式钢构施工单位协同土建施工单位一起完成预埋件工作，混凝土浇捣之前。必须复核相关尺寸及固定牢固。

　　2、锚栓连接问题现象：柱脚锚栓未拧紧，垫板未与底板焊接;部分未露2～3个丝扣的锚栓。

　　措施：应采取焊接锚杆与螺帽;在化学锚栓外部，应加厚防火涂料与隔热处理，以防失火时影响锚固性能;应补测基础沉降观测资料。

　　3、锚栓不垂直现象：框架柱柱脚底板水平度差，锚栓不垂直，基础施工后预埋锚栓水平误差偏大。柱子安装后不在一条直线上，东倒西歪，使房屋外观很难看，给钢柱安装带来误差，结构受力受到影响，不符合施工验收规范要求。

　　措施：锚栓安装应坚持先将底板用下部调整螺栓调平，再用无收缩砂浆二次灌浆填实，国外此法施工。所以锚栓施工时，可采用出钢筋或者角钢等固定锚栓。焊成笼状，完善支撑，或采取其他一些有效措施，避免浇灌基础混凝土时锚栓移一位。

　　三、连接问题

　　1、高强螺栓连接

　　螺栓装备面不符合要求，造成螺栓不好安装，或者螺栓紧固的程度不符合设计要求。

　　原因分析：

　　(1)、表面有浮锈、油污等杂质，螺栓孔璧有毛刺、焊瘤等。

　　(2)、螺栓安装面虽经处理仍有缺陷。

　　解决方法：

　　(1)、高强螺栓表面浮锈、油污以及螺栓孔璧毛病，应逐个清理干净。使用前必须经防锈处理，使拼装用的螺栓，不得在正式拼装时使用。螺栓应由专人保管和发放。

　　(2)、处理装配面应考虑到施工安装顺序，防止重复进行，并尽量在吊装之前处理。

　　2、螺栓丝扣损伤，螺杆不能自由旋入螺母，影响螺栓的装配。

　　原因分析：丝扣严重锈蚀。

　　解决方法：

　　(1)、使用前螺栓应进行挑选，清洗除锈后作预配。

　　(2)、预先选配的螺栓组件应按套存放，使用时不得互换。

　　(3)、丝扣损伤的螺栓不能做临时螺栓使用，严禁强行打进螺孔。

　　3、现场焊缝现象：质量难以保证;设计要求全焊透的一、二级焊缝未采用超声波探伤;楼面主梁与柱未施焊;未采用引弧板施焊。

　　解决方法：装配式钢构施焊前，对焊条的合格证进行检查，按设计要求选用焊含条，按说明书和操作规程要求使用焊条，焊缝表面不得有裂纹、焊瘤，一、二级焊缝不得有气孔、夹渣、弧坑裂纹，一级焊缝不得有咬边、未满焊等缺陷，一、二级焊缝按要求进行无损检测，在规定的焊缝及部位要检查焊工的钢印。不合格的焊缝不得擅自处理，定出修改工艺后再处理，同一部位的焊缝返修次数不宜超过两次。

　　四、构件的变形问题

　　1、构件在运输时发生变形，出现死弯或缓弯，造成构件无法进行安装。

　　原因分析：

　　(1)、构件制作时因焊接产生的变形，一般呈现缓弯。

　　(2)、构件运输中因碰撞而产生变形，一般呈现死弯。

　　(3)、构件待运时，支垫点不合理，如上下垫木不垂直等或堆放场地发生沉陷，使构件产生死弯或缓变形。

　　预防措施：

　　(1)、构件制作时，采用减小焊接变形的措施。

　　(2)、待运及运输中，注意垫点的合理配置。

　　(3)、组装焊接中，采用反方向变形等措施，组装顺序应服从焊接顺序，使用组装胎具，设置足够多的支架，防止变形。

　　解决方法：

　　(1)、构件死弯变形，一般采用机械矫正法治理。即用千斤顶或其他工具矫正或辅以氧乙炔火焰烤后矫正。

　　(2)、结构发生缓弯变形时，采取氧乙炔火焰加热矫正。

　　2、钢梁构件拼装后全长扭曲超过允许值，造成钢梁的安装质量不良。

　　原因分析：

　　(1)、拼接工艺不合理。

　　(2)、拼装节点尺寸不符合设计要求。

　　解决方法：

　　(1)、拼装构件要设拼装工作台，定为焊时要将构件底面找平，防止翘曲。拼装工作台应各支点水平，组焊中要防止出现焊接变形。尤其是梁段或梯道的最后组装，要在定位焊后调整变形，注意节点尺寸要符合设计，否则易造成构件扭曲。

　　(2)、自身刚性较差的构件，翻身施焊前要进行加固，构件翻身后也应进行找平，否则构件焊后无法矫正。

　　3、构件起拱，数值大干或小于设计数值。构件起拱数值小时，安装后梁下挠;起拱数值大时，易产生挤面标高超标。

　　原因分析：

　　(1)、构件尺寸不符合设计要求。

　　(2)、架设过程中，未根据实测值与计算值的出入进行修正。

　　(3)、跨径小的桥梁，起拱度较小，拼装时忽视。

　　解决方法：

　　(1)、严格按装配式钢构构件制作允许偏差进行各步检验。

　　(2)、在架设过程中，杆件且装完毕，以及工地接头施工结束后，都进行上拱度测量，并在施工中对其他进行调整。

　　(3)、在小拼装过程，应严格控制累计偏差，注意采取措施，消除焊接收缩量的影响。

　　五、装配式钢构安装问题

　　1、钢柱底脚有空隙预控措施钢柱吊装前，应严格控制基础标高，测量准确，并按其测量值对基础表面仔细找平;如采用二次灌浆法，在柱脚底板开浇灌孔(兼作排气孔)，利用钢垫板将钢柱底部不平处垫平，并预先按设计标高安置好柱脚支座钢板，然后采取二次灌浆。

　　2、钢柱位移预控措施浇筑混凝土基础前，应用定型卡盘将预埋螺栓按设计位置卡住，以防浇灌混凝土时发生位移;柱低钢板预留孔应放大样，确定孔位后再作预留孔。

　　3、柱垂直偏差过大预控措施钢柱应按计算的吊挂点吊装就位，且必须采用二点以上的吊装方法，吊装时应进行临时固定，以防吊装变形;柱就位后应及时增设临时支撑;对垂直偏差，应在固定前予以修正。

　　只有在施工管理过程中，加强对技术人员、工人对规范标准和操作规程的培训学习，切实做好开工前的准备，加强施工过程中的质量控制和监督检查，积极发挥施工、监理等各方面的作用，做好各分项工程的工序验收工作，才能保证装配式钢构工程的整体质量。

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