钢构动力特性检测的技术标准

　　1、钢构动力特性检测前需要根据检测目的制定检测方案，必要时需要进行计算。根据方案准备适合的信号测试系统。

　　2、钢构动力特性检测可以采用环境随机振动激励法。对于仅需获得结构基本模态的，可以采用初始位移法、重物撞击法等方法，如结构模态密集或结构特别重要且条件许可时，可以采用稳态正弦激振方法或频率扫描法。对于大型复杂结构可以采用多点激励法。对于单点激励法测试结果，必要时可以采用多点激励法进行校核。

（陕西钢构）

　　3、根据振动频率，确定动态信号测试仪采样间隔和采样时长;采样频率需要满足采样定理的基本要求。

　　4、确定传感器的安装方式，安装谐振频率要远高于测试频率。

　　5、传感器安装位置需要避开振型节点和反节点处。

　　6、钢构动力特性测试作业时，需要保证不产生对结构性能有明显影响的损伤，也需要避免环境对测试系统的干扰。

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