1、拱形钢构需要根据荷载及荷载效应组合的控制工况，进行轴线形状的优化分析。全跨水平均布竖向荷载作用的控制工况，宜优先选用抛物线拱。沿轴线均布竖向荷载作用的控制工况，宜优先选用悬链线拱。
2、拱形钢构可以采用实腹式截面拱及腹板开孔钢拱。实腹式截面拱可以采用工字形截面、箱形截面或圆管截面。腹板开孔钢拱可以采用工字形或组合截面，组合截面的翼缘可以采用钢板、圆钢管或矩形钢管等形式，腹板上可以开圆形、椭圆形、方(矩)形以及六边形孔等。
3、钢管桁架拱可发采用平面桁架和立体桁架。立体桁架可以采用三角形、矩形及梯形截面等，其弦杆与腹杆可以采用圆钢管、矩形钢管或其他型钢等，斜腹杆与弦杆的夹角宜控制在30度至60度范围内。对于三角形截面的钢管桁架拱，宜优先选择正三角形截面。
4、车辐式索拱的矢跨比宜选择在0.3至0.5之间，索盘位置需要控制在拱脚连线之上，宜位于拱矢高的一半附近。
5、钢管混凝土拱截面可以选用单钢管混凝土截面、哑铃形截面、桁架式截面等。哑铃形截面与桁架式截面的弦杆可以采用钢管混凝土构件，且不宜断开，腹杆可以采用圆钢管或者方矩管。
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