钢构件成品保护的技术要求

　　一、包装与出厂控制

　　钢构件出厂前须经产品检验合格，随机文件齐全，漆膜完全干燥后方可包装。包装材料应具备足够强度，确保构件在多次装卸与运输中不发生损伤、变形或锈蚀。较薄的连接板应避免与其它构件直接接触，应用临时螺栓拧紧在本体上一并发运。管材及型钢构件采用钢带裸形捆扎，机加工零件及小型板件须装入钢箱或木箱中发运，包装件应书写编号、标记及外形尺寸，做到标识清晰齐全。

　　二、运输过程防护

　　钢构件装运宜使用卡车或平板车，装车前在车厢内放置枕木垫平，防止钢构件直接与车体碰撞。装载时钢构件之间及钢构件与车辆之间应妥善捆扎，增加必要缓冲垫木或橡胶垫，防止颠簸导致散落或涂装面损伤。超长、超宽、超高物件须由经过培训的驾驶员及押运人员负责，并在车辆上设置明显标记。运输过程中应保持平稳，严禁野蛮装卸，装卸人员须熟悉钢构件重量与外形尺寸，检查吊具及索具状况，确保操作安全。

　　三、现场堆放管理

　　钢构件进场后应按种类、安装区域及发货顺序分区整齐存放，设置识别标志便于清点。堆放场地应平整坚实、排水通畅，不能有积水坑槽。钢构件底层应垫放枕木，垫块具备足够支承面，防止支点下沉。钢构产品不能直接置于地面，应垫高200毫米以上。相同钢构件叠放时，各层支点应保持在同一垂直线上，防止因受力不均导致压坏或变形。露天堆放须采取防雨防潮措施，避免钢构件锈蚀。

　　四、涂装面专项保护

　　涂装后的钢构件应加以围护隔离，避免尖锐物体碰撞、摩擦或踩踏损伤涂层。现场应尽量减少辅助设施的焊接量，能够采用捆绑或抱箍固定的部位优先采用机械连接。现场焊接或破损导致的母材外露表面，应在短时间内进行补涂装，除锈等级达到相应标准要求，材料采用设计规定的原材料。涂装完成后四小时内如遇大风或降雨，应加以覆盖保护，防止灰尘或水汽影响涂层附着力。严禁在已涂装钢构件表面进行划线等损害漆膜的行为。

　　五、吊装与安装保护

　　吊装前应根据钢构件特点计算确定吊点，避免吊装过程中产生扭曲变形。吊索与钢构件接触处应加设软垫或护角，防止钢丝绳刻伤构件棱角或损坏油漆涂装面。吊装时应有专人监督，避免碰撞已安装就位的构件。钢构件就位后应及时校正固定，临时支撑须具备足够刚度与稳定性，防止结构发生永久变形。

　　六、后期成品维护

　　焊接作业完成后，应及时对焊缝及周边区域补涂防腐涂料。严禁在已安装好的钢构件上集中堆放建筑材料，屋面施工应在交工验收前铺设木板通道，禁止人员直接踩踏钢板。后续工序介入施工时，须通过项目管理单位办理交接手续，未经许可禁止在钢构件上焊接或悬挂任何附加构件，确保成品质量不受破坏。