加大构件截面的加固法都有哪些规定?

　　1、在完全卸荷的状态下，采用加大截面的方法加固钢构时，构件的强度和稳定性，按加固后的截面用与新结构相同的方法依照《钢构设计规范》GB50017的规定进行计算。

　　2、在负荷状态下，采用加大截面的方法加固钢构件时，原结构中的承载力需要有不少于20%的富余。加固后构件承载力的计算需要根据荷载形态分别进行。

　　对于承受静力荷载或间接承受动力荷载的构件，一般情况可以根据原有构件和加固件之间的内力重分布的原则，按加固后的截面进行承载力计算。

　　对于承受动力荷载的构件，应以弹性阶段按原有构件截面边缘屈服准则进行计算。加固前原有构件的应力和加固后增加应力之和不能大于钢材的强度设计值。

　　3、负荷状态下采用加大截面的方法进行加固时，其加固计算需要根据原有构件的受力状态，钢材强度设计值需要乘以加固折减系数K。轴心受力的实腹构件取K=0.8，偏心受力和受弯构件及格构式构件取K=0.9。

　　《钢构加固技术规程》CECS77将被加固构件根据使用条件划分为四类设计工作条件，加固折减系数在不同设计工作条件下取值不同。

　　4、轴心受力构件加固后，需要考虑构件截面形心偏移的影响。当形心轴的偏移值小于5%截面高度时，在一般情况下可以忽略其影响。

　　5、加固后的受弯构件和偏心受力构件，不宜考虑截面的塑性发展，可以按边缘纤维屈服准则进行计算。

　　6、动力荷载作用下，构件的加固计算需要分别按加固前后两个阶段进行，并需要遵守下列规定：稳定计算分别按加固前和加固后的截面取用稳定系数;可以不考虑加固折减系数;必要时需要对其剩余疲劳寿命进行专门研究和计算。

　　7、静力荷载作用下，加固后构件的稳定计算，可以按加固后的截面取用稳定系数，同时需要考虑加固折减系数K。

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